Виробництво перших підшипників кочення на території Чеської Республіки почалося у 1921 р. компанією Fichtl and Sachs у місті Perstejn nad Ohri. Фабрику в місті Perstejn, спочатку побудовану для виробництва текстильної продукції, в 1911 придбав Dr. Emil Sachs із Schweinfurt, який переобладнав її під машинобудівне виробництво. У зв'язку зі зростанням обсягів виробництва материнської компанії в Schweinfurt, в 1921 р. в Perstejn перемістилося виробництво кульок для підшипників, а через 2 роки, і підшипників кочення.
У 1930 р. завод купила компанія SKF, і він залишався під її володінням до 1948 р., коли Концерн припинив своє існування у 1990 р. та ZKL Klasterec nad Ohri перетворився на незалежну акціонерну компанію з державною власністю. Постійний попит на нові типи підшипників та необхідність підвищення технічного рівня обладнання, дизайну та якості підшипників привели до створення ZKL VUVL (Інституту з дослідження підшипників кочення).
Після 1990 року та наступного поділу республіки економічні трансформації компанії ZETOR Brno привели спочатку до відділення підшипникового виробництва від тракторного заводу, а надалі до створення незалежного підприємства з виробництва сферичних роликових підшипників – акціонерної компанії ZKL.